راه آهن گرگان-گنبدکاووس-مشهد در دو مرحله اجرایی می‌شود

سلام گنبد | علی اکبر شاهینی یکشنبه شب در جلسه بررسی وضعیت راه های ارتباطی گنبدکاووس که با حضور معاون حقوقی و مجلس وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، افزود: مرحله اول این طرح ملی، از گرگان آغاز و با گذر از شهرهای علی آبادکتول و گنبدکاووس به کلاله در شرق استان گلستان ختم می شود و انجام بقیه مسیر تا مشهد برای مرحله دوم پیش بینی شده است.

وی افزود: درصورت تامین منابع مالی، عملیات اجرایی این طرح ملی که از مصوبات سفر آذر سال ۹۳ ریاست جمهوری به گلستان نیز است، آغاز می شود.

شاهینی با اشاره به طرح چهار بانده کردن جاده گنبدکاووس به آق قلا، اضافه کرد: این جاده ۸۰ کیلومتر طول دارد و تاکنون ۱۰ کیلومتر آن اجرا شده و ۱۵ کیلومتر دیگر نیز از هر طرف درحال اجرا است.

وی با ابراز گله مندی از پایین بودن میزان اعتبارات تخصیصی به این طرح و مطالبات ۴۰ میلیارد ریالی پیمانکاران از کارفرما، تصریح کرد: تکمیل این طرح به یکهزارو ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد درحالی که اعتبار پیش بینی شده برای آن درسال جاری حدود چهار میلیارد ریال است.

مدیر ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی گلستان همچنین با اذعان به عقب ماندگی و نامطلوب بودن وضعیت راه های روستایی گنبدکاووس، گفت: از مجموع تقریبی ۵۹۶ کیلومتر طول راه های روستایی این شهرستان، ۳۹۶ کیلومتر آن آسفالت، ۸۴ کیلومتر شوسه و ۱۱۵ کیلومتر خاکی است.

شاهینی افزود: مقدار اسفالت راه های روستایی گنبدکاووس از متوسط آسفالت راه های روستایی گلستان پایین تر است و در ردیف چهارم قرار دارد که لازم است نگاه ویژه ای برای بهبود وضعیت راه های روستایی این شهرستان که بزرگترین شهرستان این استان نیز است، صورت گیرد.

وی با مهم دانستن تکمیل جاده ترانزیتی موسوم به نفت در گنبدکاووس، اضافه کرد: تکمیل این جاده به عنوان بخشی از کریدور شمال – جنوب کشور، گمرک و مرز اینچه برون را به محور خوش ییلاق – شاهرود وصل می کند.

شاهینی گفت: تاکنون ۱۰ کیلومتر از مسیر ۵۶ کیلومتری جاده ترانزیتی موسوم به نفت از اعتبارات وزارت نفت زیرسازی شده و پنج کیلومتر دیگر نیز محل اعتبارات استانی در دست انجام است اما برای تسریع در عملیات اجرایی این جاده باید مجوز کمیسیون ۲۱۵ اخذ شود تا پیوست قانون بودجه شود.

این مقام مسئول در اداره کل راه و شهرسازی گلستان همچنین با مهم دانستن تکمیل طرح کنارگذر شرق شهر گنبدکاووس برای تردد تریلی های ترانزیت از آن، تصریح کرد: پنج کیلومتر از این طرح و نیز احداث یک دهه پل ۶۰ متری بر گرگانرود که به تنهایی ۱۲۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد، باقی مانده که باید با همکاری این اداره کل، استانداری و شهرداری اجرایی شود./ ایرنا

تکمیل تعریض محور گنبدکاووس – آق‌قلا ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد‌

سلام گنبد | علی اکبر شاهینی عصر دوشنبه در جلسه بررسی وضعیت راه‌های روستایی و راه‌آهن حوزه شهرستان گنبدکاووس با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی در فرمانداری ویژه شهرستان گنبدکاووس اظهار داشت: شهرستان گنبدکاووس دارای ۵۹۶ کیلومتر راه روستایی است که از این میزان، ۳۹۶ کیلومتر آن آسفالت، ۸۴ کیلومتر شوسه و ۱۱۵ کیلومتر خاکی است.

معاون سرپرست راه و شهرسازی استان گلستان افزود: از سال ۸۶ آغاز عملیات اجرایی مسیر چهار بانده کردن  گنبدکاووس ـ آق‌قلا آغاز شده و از طرف گنبدکاووس ۵ کیلومتر آن دو باند و از طرف آق‌قلا ۵ کیلومتر یک باند شده و ۸۰ کیلومتر کل مسیر باقیمانده نیاز به اعتبار ۱۳۰ میلیارد تومان دارد.

وی تصریح کرد: برای تحقق این مسیر در جهت ۴ باند شدن نیاز به مساعدت از طریق اسناد خزانه داریم که در حال حاضر نیز ۴ میلیارد تومان این مسیر دیون دارد.

شاهینی یادآور شد: پیشنهاد ما این است که این مسیر چهار باند شدن در تراس بودجه قرار گیرد و از اعتبارات استانی هزینه برای مطالعات توجیهی به روز به مشاور داده شود.

معاون ساخت و توسعه راه‌های اداره راه و شهرسازی استان گلستان تاکید کرد: راه آهن گرگان ـ گنبدکاووس ـ مشهد تصویب شده و در ۲ فاز گرگان ـ علی آبادکتول ـ گنبدکاووس ـ کلاله و فاز بعدی کل پروژه اجرایی خواهد شد.

شاهینی در مورد جاده ترانزیتی(نفت) هم گفت: اگر این حاده احداث و تکمیل شود مسیر ۸۵ کیلومتری به ۵۶ کیلومتر تقلیل خواهد یافت و ۲۵ کیلومتر این جاده کوتاه می‌شود.

وی تصریح کرد: باید از لحاظ بودجه این جاده پیوست قانونی بودجه کشور شود و با مساعدت کمیسیون ماده ۲۱۵ را دریافت کند، زیرا مطالعات آن در زمان گذشته انجام شده و باید مطالعات آن به روز باشد.

عبدالقدیر کریمی فرماندار ویژه شهرستان گنبدکاووس هم در این جلسه اظهار داشت: شهرستان گنبدکاووس، بیش از ۳۴۸ هزار نفر جمعیت براساس آمار سال ۹۵ دارد که از این تعداد ۵۵ درصد جمعیت روستایی و ۴۵ درصد شهری هستند که ۱۸٫۶ جمعیت استان را تشکیل داده است.

معاون استاندار گلستان و فرماندار ویژه شهرستان گنبدکاووس افزود: به علت عدم دسترسی جاده برخی از روستاها فاقد آب هستند و آبرسانی به آنها یا بسیار دشوار است و یا امکان ندارد.

وی تصریح کرد: شهرستان گنبدکاووس در بخش مرکزی با ۱۷۱ روستا پرجمعیت ترین بخش استان و بخش داشلی برون وسیع ترین بخش در استان گلستان است و امید داریم با بازدید‌هایی که انجام شد، بخشی از مطالبات و دغدغه مردم در حوزه راه‌های روستایی و مشکلات آن برطرف شود.

قره جه طیار نماینده مردم گنبدکاووس در مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه اظهار داشت: راه آهن گرگان- مشهد- گنبد از ابتدای انقلاب مورد بررسی قرار گرفته ولی متاسفانه تاکنون به نتیجه نرسیده است.

نماینده مردم گنبدکاووس در مجلس شورای اسلامی افزود: یکی از دغدغه‌های ما این است که جاده کنارگذر (کمربندی) و راه آهن در اسرع وقت به نتیجه برسد و مسیر کنار‌گذر ما در شهرستان بیش از ۶ تا ۷ کیلومتر نیست.

وی تصریح کرد: برخی از روستاهای ما مانند ماسان کوه با ۲۷ کیلومتر و پشه‌لر با ۱۰ کیلومتر فاقد هرگونه راه و مسیر برای تردد هستند و متاسفانه از کمترین امکانات برخوردار هستند./ تسنیم